無限スポーツグリル

無限スポーツグリル　

2006年10月作成

無限品質
最近のホンダ車はホンダのHマークが異様に大きい！　なんでもヒュンダイに間違えられないように、とのことらしい。でも正直あまり好きではなく、無限グリルが欲しいなぁと思っていたところに、ヤフオクで1度開封しただけのほぼ新品が出品されていたんで、落札しちゃいました。定価の2/3でした。
無限の品番は75100−XKB-K0S0です。純正塗装品と未塗装品があります。なお、05M以降の後期型用はデザインが異なり、型番75100-XKBD-K0S0となるので注意が必要です。
CFの時はザウバーのグリルでしたが,、あれはあまり作りは良くなく、取り付けねじ穴もずいぶんずれていたように思います。今回はさすがに無限だけあり、塗装も純正とほぼ同じ、パーツの合いも良かったですね。さすが無限、半分純正品みたいなものですから、作りはいいですね。

装着
グリル自体の装着はDIYレベルで簡単です。ただクリップなど手の届きにくい箇所に付いてたりするので、腕の太い人はバンパーごと外したほうがやりやすいかもしれません。まあバンパーは外さなくても何とかなります。

	ノーマルグリル。 Hマークの大きさと、グリル開口部が大きく見えてしまうのが気に入りませんでした。 グリルの薄い頃のホンダが基本的に好きなんです。
	グリルの上の黒いカバーの各クリップを外した後、純正を外します。 純正グリルは下に4つのクリップで留まっているので、手探りでマイナスドライバーを入れて、外していきます。 1つのクリップがなかなか外せず大変でした。しかもクリップ破損。 ホンダ部販で新しいクリップを買いました。1個80円です。カー用品店だともっと高いです。 さすがに4年たつとバンパーとグリルの隙間の汚れがすごいですね。 ピッチクリーナーで落としていきます。
	ついでに中を観察。 接続されていないハーネスを発見しました。 恐らく24TL・Type SのオプションにあるHiDSのミリ波レーダーがつながるんでしょうね。
	純正ホーン。 CFは国内専用モデルだったからか、丸い安っぽいホーンが付いていました。 世界で売るモデルだけあり、市販ホーンと同じ渦巻きタイプで、音も悪くありません。 あえて社外品を入れるほどでもないですね。
	外した逆の手順で戻します。 下側のクリップは、グリルの網の部分が純正より後退しているので、さらに手を入れづらいです。 多少たわませて手を入れます。 クリップは割れやすいので、予備を部販で買っておいたほうが無難です。 ご覧のとおり、純正よりグリルが小さく見えていい感じです。 色も純正とほとんど同じ（塗装に4年の差があるので、若干グリルのほうがきれいに見えます）

エクステリアではこれが一番欲しかったので、とりあえず目標達成。欲を言えばリアスポも入れたいんだけどな…。ちと高い…。

BACK